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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🏉(撰稿:巩蝶婉)

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    • 黄风时⚪LV9六年级
      2楼
      “无废城市”建设要与发展新质生产力相适应⏮
      2024/05/20   来自杭州
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    • 🍾熊春茗LV1大学四年级
      3楼
      列国鉴·厄瓜多尔|记者观察:“和平岛”厄瓜多尔何以沦为“犯罪天堂”👷
      2024/05/20   来自运城
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    • 丁骅可💏LV6幼儿园
      4楼
      澳门连续35届组团参加广交会✌
      2024/05/20   来自兴义
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    • 瞿婵婷LV2大学三年级
      5楼
      数字化赋能办公带来多少改变?🤣
      2024/05/20   来自莱西
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    • 熊荔萍❄🍳LV9大学三年级
      6楼
      欧盟建议放宽国际旅行限制 丹麦停用强生疫苗 | 大流行手记(5月3日)| 大流行手记(5月3日)🌩
      2024/05/20   来自雅安
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    • 司徒强晓LV1大学四年级
      7楼
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      2024/05/20   来自丹东
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